听朋友说宝骏的口碑还是不错的，唯一区别顶配的宝骏，自动挡相对会比较方便，双色拼接，中网前栅格栅区分离开来，宝骏310W三大件质量还是蛮不错的。宝骏310w这个车，3、变速箱方面：宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱，手感是不错的，挡位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的
宝骏310W作为一款国产车，其亲民的价格很有诱惑力。作为一款量产车，三大件肯定是经过厂家的综合实验测试的，大可放心。车辆的三大件只要没有爆发群体性的设计缺陷宝骏310W是一台“没文化”的旅行轿车，它性能不出众但价格够低空间够大，是一台“挣钱机器”。它能给你的是足够可靠的三大件和能塞进印度陆军整编师的行李厢去回本，捎带手让你感受一
第三/四排座椅- - 座椅布局- - 后排座椅放倒方式●整体放倒●比例放倒后排座椅电动放倒- - 后排杯架- - 加热/制冷杯架- - 后排折叠桌板- - 车机/互内饰布局来到整车的内饰方面，整体的布局比较的稳重，有配备三幅式造型的方向盘，在用料上，座椅采用的是仿皮材质的，坐上去非常的舒适，用料上十分的厚道，大大的提升了整个内饰
缺点在于车身比例奇怪、后备箱开口较高、高速动力较差。很多人想看看宝骏310W老车主评价，其实宝骏310W老车主对于这台车还是比较满意的，三大件在质量上十分可靠省心，是台值得考虑的宝骏310W三大件质量还是蛮不错的。我们知道三大件质量高低，取决于发动机、变速箱以及底盘的表现。汽车三大件优劣直
宝骏310W的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(AB底盘方面，宝骏310W采用前麦弗逊后扭转梁半独立悬架的结构，因为这款车的定位是大空间多功能轿车，所以平时会存在拉一些货物的使用功能，所以在后悬架上采用了扭转梁的结构，相对独立悬架
