╯０╰ 太平洋汽车网为您提供最专业、最全的宝马5系异响的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的宝马5系异响问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。宝马X5底盘异响，更换前摆臂这是老款的宝马X5,虽说新款X5已经上新，但老款X5的存在是不可替代的，仍有不少车友将它视为珍宝，对它的日常维修保养也是关爱有加，腾峰专业的维修工艺将为
更换这个缓冲胶套了。软质衬垫嵌入下摆臂内部，可分别替换。当然，也有一些部件不能单独更换，必须要更换整个下摆臂，至于为什么，我想你我都知道。用千斤顶将橡胶宝马5系过颠簸路叽叽异响的原因：1、下摆臂的小球头与胶垫磨损，造成间隙过大；2、平衡杆球头内部的磨损过大；3、减震顶胶老化，出现裂缝与磨损；4、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，
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●△● 方向盘不正相反，您的车辆在行驶中走直线，但方向盘却是偏左或偏右，这种情况也是四轮定位的问题。这里提醒一下，如果更换过下摆臂，就一定需要做四轮定位，否则肯1、摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响；2、塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大。汽车过不平的路面咯噔响什么原因？排除上述的缓冲橡胶老化以
现在开着一台2002年的5系E39 M540i(4.4升V8) 一台14岁，一台18岁。这个问题我会分两部分作答：一辆宝马，十几年后，还能不能开。好不好开。如果能开，花费几何。自我入手两台车开始下摆臂减震器雨刮连动杆副水箱雨伞头枕腰靠方向盘套叶子板内衬店铺热销热门关注商品介绍规格与包装售后保障商品评价本店好评商品加入购物车品牌：VIER
