ゃōゃ 汽车底盘越低，车辆的重心就会越低，这就会提升车体向下的压力，压力越大，轮胎的抓地力就会越强，那么无论是过弯还是快速行驶，都能保证良好的操控性，底盘都是非常低的，只有低底盘才能做随着车速的提高，空气的阻力占总阻力的百分比会增大。车速越高，空气的阻力越大。所以生产跑车的公司都在绞尽脑汁设计减小风阻的方法。而低底盘（低车身）恰能减小
∩﹏∩ 高底盘车型主要应用于特种车、城市SUV和越野车上，它的底盘更高，在坑洼不平路面可以有很好的通过性。低底盘在轿车和跑车中最为常见，它利用车辆重心的整体降低，底盘高还是低？——简介底盘低的车抓地性能更好。高速时，车底与路面的距离越小，车身受到的压力就越大，可以供给车身向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也增大，
增配不加价全新君越25T越行版开启交付张晓丹4988 新款国产捷豹E-PACE/卫士成都车展上市李娜-车闻4177 最新快讯7月26日，日产汽车将其全年净利润预测从3对于娇生惯养的豪车来说，川藏线不太适合你。这里有几个原因：一是底盘太低。估计大家都注意到了，越是好车，越强调性能，车的底盘必然越低。如果遇上烂路，那可有的受了。至于那些
车的价格是由车子的品牌、级别、配置等来决定的，并不是由地盘高低来决定，你看思域、雅阁底盘挺低的显而易见的是，底盘越高，坏路通过性越好，所以看到许多越野车的底盘非常高，但是城市道路上看到的大多都是较低的底盘，这样稳定性会更高一些。底盘高低的优缺点详解汽车底盘的
当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平，所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得晃晃悠悠的，但底盘低底盘低是一种技术难度系数很大，对道路也有要求，基本农村都开大四轮，豪车都是大城市才开的。
