节温器和水泵坏了区别如果节温器损坏，发动机内的冷却液无法在大循环和小循环之间切换，会导致发动机过热。如果水泵损坏，冷却液不能直接循环，也会导致发动机过节温器和水泵坏了区别节温器和水泵坏了最主要的区别就是能不能进行循环。节温器如果坏了的话，会导致汽车的冷却液没办法在大循环和小循环之间切换，小循环是在刚启动的时候，大循环是
ˋωˊ 当汽车发动机冷却系统出现了异常情况，必须及时诊断，确定水泵和节温器已经损坏，需要更换。请你按照技术规范，正确更换发动机水泵和节温器，并使其正常工作。水泵性能的好坏对汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常
节温器可以说是比较重要的一种器件，要是出现问题，将会带来麻烦，而怎么判断节温器坏了，一起来看看吧。一、怎么判断节温器坏了判断节温器是否损坏，可以将发动机水冷系由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。3、水冷系的水路气缸盖和气缸体中铸造出水套，水泵将冷却水由机外吸入并加压，由分水管分流入水套吸走热量，温度升高流入气缸盖水套
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首先，导致发动机水温过高的因素有很多，包括汽车节温器的故障，也就是说节温器的故障可能会导致发动机水温异常升高或降低。如果汽车的恒温器坏了，最明显的症状如果节温器损坏，可以循环冷却液；如果水泵损坏，冷却液就不能直接循环。这就是两者的区别。以下是相关介
