奥德赛锐·混动的底盘将空间的追求放在第一位，通过整体图可以看到大量与“薄”相关的零部件，像薄的油箱、薄的电池、薄的后悬架、薄的排气消声器，一切都是为了乘用空间的最大化。底【广汽本田奥德赛2021款锐·混动2.0L 锐·智享版图片】太平洋汽车网为您提供奥德赛2021款锐·混动2.0L 锐·智享版底盘高清图片，另有奥德赛2021款锐·
╯＾╰〉 ● 底盘一览新奥德赛的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，这类悬架在前驱车中应用最为广泛。而后悬架则由上一代的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，至于为什么将独立悬架改为非独立悬架而在底盘防锈方面，奥德赛做得比较到位，大部分裸露的车体都涂有防锈涂层。防锈处理挡泥板处是噪音的一大来源，奥德赛的前后挡泥板均采用的是棉质，在隔音性能上优于塑料挡泥板，面积
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新款本田奥德赛在侧面设计上并没有太大的改变，这也是可以理解的，这毕竟只是一款中期改款车型，只是在细节上进行了一定的更改。它配置了18英寸的轮圈比老版本的17英寸看起来更为霸气，银色的涂装优点：空间多样，比较的多变，乘坐起来非常的舒适。缺点：底盘低，烂路的时候一定要多家注意。综合：要说最满意的话就要说说这13款的这空间，从车的外观看起来就绝对是辆准轿车来的，你
