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雷凌比卡罗拉底盘低不低,雷凌油耗比卡罗拉低

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新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 01:15 01:15都说雷凌性价比超过卡罗拉但是为啥卡罗拉卖的比雷凌好呢克拉馆长说车说说高销量意味着高认可度,在入门级家轿市场,丰田雷凌表现不错,月销量可以轻松达到1.5万台。丰田雷凌和卡罗拉可以说比较相似,但仔细去看,脸部细节上会更契合年轻人口味,从价

按照经销商优惠幅度来看,个人感觉卡罗拉落地架普遍要比雷凌贵2、3K,不过个人还是比较倾向于卡罗拉。原因但雷凌为了区别于卡罗拉,取了个“运动”定位,把悬挂调校的偏硬一些,高速过弯支撑性更好一些,但相应的,过减速带会比卡罗拉颠,不过,低速情况下,两车开起来基本没有什么区别。我们知

⊙﹏⊙ 考虑到广丰雷凌要比一丰卡罗拉早三个月上市(5月20日),理所当然这次的主角也锁定为雷凌。重点改变:升级独立后悬架前悬架形式保持不变,还是麦弗逊式结构。受到成本限制,能发现多数部混动车型的油耗是很低的,卡罗拉和雷凌的混动车型在市区内百公里综合油耗大约是5升到5.5升。雷凌的指导价格为11.58万元到15.28万元。卡罗拉的指导价格为10.58万元

ˇ﹏ˇ 雷凌所拥有的优点也很多,比如驾驶体验良好、动力输出平顺、动力不错、转向轻重合理、配置丰富、质量好等,如果你对雷凌这车并不反感,那么雷凌确实是个很不错的选择。卡罗拉这车集合了提速快一是座椅,有种反弹承拖的感觉,而且侧向护翼很舒服,二是动力,日产销售告诉我,那个雷凌1.2可肉了,

卡罗拉悬架设计的较软一些,所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些,相对运动一些,过弯也会更轻松。二、内饰细节卡罗拉更居家,雷凌配有运动座椅,更有活力卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发

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