正时点一共4处,2个凸轮轴,曲轴,曲轴皮带轮。凸轮轴正时点:两个凸轮轴最后面有偏心槽,小面向上,与缸头上平面平行,最好用厚度为5mm的角钢作一个工具。曲轴正1.安装正时链导向装置和链条杆。在链条调节器孔内插入销子以固定调整套筒。将链条调节器安装到气缸体上。2.对准凸轮轴和曲轴链轮正时标记,用铁丝将正时链固定到凸轮轴皮带
曲轴正时点:要拆下右半轴,机体侧面有一个正时检查孔,要拆下丝堵,做一个比这个丝堵长的工具。深入机体内的长度大适用2009~2012年马自达6(2. 0L LFX)车型(一)正时部件示意图(图1) (二)拆卸方法1、断开蓄电池负极电缆。2、拆下火花塞垫片、点火线圈和通风管。4、断开凸
将正时链条装入正时齿上,安装时按照拆卸时的运转方向。把排气凸轮正时齿固定螺栓松开,让排气凸轮正时齿与凸轮轴之间可以自由转动。安装链条导向板及链条张紧器,再把锁死的正时链条马自达六正时链条对正方法为:将进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖即可完成正时链条。马自达六汽车的正时系统为正时链条装置,早期汽车用的都是正时皮带,但是正时皮带属于
马自达6正时链条对正方法总结简单来说,先用曲轴对正时的的销子确定曲轴的周向位置;然后用凸轮轴的正时卡板确定凸轮轴的周向位置;然后安装曲轴及凸轮轴正时链轮和链条,然后安安装马自达6的正时链条,将正时链条的下方挂在曲轴上面,将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接;具体的操作