如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。如果上水管和水箱的温度都很高，甚至水都开锅了，而下水管一点不热。造成上边热下边凉两个原因：1.节温器失灵打不开，造成冷却水系统形成小循环冷却现象。2.冷却水泵不能工作，造成冷却水不能循环。检查方法：1、如果没有出现水温高
●＾● 水箱上水管热下水管不热最近发现的问题，这个是节温器的问题吗？夏天风扇启动比较频繁但是现在这个季节没发现风扇总启动这个是啥问题？正常的，上热是因为水是从发动机出来的热汽车上水管烫下水管不烫的原因是：发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道
上下水管温度出现差异是正常现象，上水管中循环的是经过发动机加热的高温冷却液，而下水管循环的是经过水箱降温后的冷却液，所以他们之间出现温度差是正常的。可能以下是汽车暖风一半热一半凉的原因：具体原因：空调滤芯损坏；缺少冷媒；暖风水箱通道有阻塞导致热水进入不足；不热的一边风道没有打开或者是堵塞，应
造成上边热下边凉两个原因：1.节温器失灵打不开，造成冷却水系统形成小循环冷却现象。2.冷却水泵不能工作，造成冷却水不能循环。检查方法：1、如果没有出现水温高1、发动机高温时，上水管热，下水管不热节温器打不开2、冷车着车水管压力大冲缸或气缸壁裂纹3、机油盖上有乳白色物体或冷却液中有浮油冲缸或机油散热器泄漏、穿孔4、散热器部
汽车上下水管不热的原因是发动机水温不够，节温器没有打开，发动机冷却系统的冷却液还处于小循环状态。当发动机温度上升到80度以上，节温器打开，防冻液进入发动发动机上水管热下水管不热的原因是节温器损坏，不能打开或者冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。汽
