汽车降温风扇转一会停一会转的可能原因：1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标；2、水温表如何看？水温是从C——H汽车空风扇转一转，停一会儿是正常的。当业主空关闭风扇时，检查水温是否为90度。如果是90度，正常。如果开启空时水温超过90度，需要检查水箱和冷凝器的外观是否脏
∪＾∪ 比亚迪宋Pro车友反应，车辆水箱风扇转一会就停有烧焦的塑料味，是由于以下几种原因造成的：故障一：散热风扇线路短路。解决方法：当车辆发动机的水温达到92℃,散热风扇会自动的进行运水箱风扇老转处理方式：首先检查水箱是否缺失，另外检查空调是否打开了空调强制制冷，如果都没有问题，就需要检查水温传感器是不是正常，如果温控感应器坏了，就需要更换处理。发
节温器故障会导致温度检测故障，从而导致电子风扇转动并停止。以下是电子风扇不转的原因：1。电机润滑不良如果发动机高温，理论上风扇应该一直转。但是转一会就不转，说明水温感应塞温度设定值过高(比如超过100°C)。或者水温感应塞的温度传感器损坏。可以检查一下感应塞
正常的一个为水箱风扇一个为空调风扇，没开空调只有水箱风扇达到需要散热的时候才会转。如果在开空调的情况下，车厢内温度达不到你所调节的温度便会两把风扇都会启动，否则肯定这个很简单的[你把温控开关的插头拔掉看看有什么反应？如果停止转动就说明温控开关坏了，如果还转就检查
∪０∪ 散热器风扇的电源线或信号线接触不好，导致时断时续。以下是相关信息：1、汽车空调：汽车空气调节装置(air-conditioning-device)简称汽车空调。一般包括制冷装置或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成
