今天我们所说的长安蓝鲸1.5T发动机，是长安在英国伯明翰动力R&D中心的支持下，集数十位科研院所高端人才的智慧设计研发的。它采用了业界公认的领军企业美国博格华纳的全新涡轮增压技术，融合了TC废气其背后的“蓝鲸NE动力平台”，是中国首个模块化发动机研发平台，除了已经和我们见面的1.4T、1.5T等发动机外，其还可兼容1.0-1.8L排量以及48V、HEV、PHEV等多种动力类型，通用率高，拓展性强。目前
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蓝鲸发动机不垃圾，在相同排量以及技术路线的发动机中属于优秀层级。蓝鲸发动机具有高效超净燃烧系统、全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相系统、中国品牌首发量产的全可变排量机油泵在同级当中属于领先水平，睿骋CC的优秀油耗表现，得益于该车型搭载的1.5T排量发动机和爱信第三代6AT变速箱的默契动力组合。睿骋CC搭载的1.5T排量发动机与CS55车型搭载的1
长安蓝鲸发动机在国内属于名列前茅，他的各项数据都非常不错，蓝鲸的发动机首次采用双边涡轮进行涡轮增压的一个技术，可以在低转速的的情况下，同时开启涡轮增压。所以无论是前中后长安蓝鲸发动机排名首位，这款发动机的技术是由200多个工程师共同研究，并且这200多个工程师均来自不同的国家，而蓝鲸发动机就是由这200多个工程师在研发中心历时四年所打造，在这四年
