一档上二档如何避免顿挫感1、慢抬离合器至半联动状态下，迅速踩死离合器挂2 挡，缓缓抬起离合器，同时踩油门。注意抬离合器和踩油门是同时进行的，没有谁快谁慢之分的) 2、一档位和速度要匹配这个就要了解一挡的速度范围和二档的速度范围，一般一档是从0到19之间，不算挂科达到
一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内顽固性脏污一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内顽固性脏污
【太平洋汽车】一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变实际上，一挡换二挡时候所产生的顿挫感主要原因就是油离的配合、换挡的转速和车速之间的衔接错误所导致的。我们学习驾照的时候都知道，一挡是起步挡，而二挡就是加速挡。不过在我们实
1、一档换二挡有顿挫感的原因有：发动机和变速箱匹配不好，动力切换不平滑；变速器1档和2档速比差别较大，导致顿挫；个人驾驶的原因。2、可以这样避免：起步加油时，一档换二档顿挫的原因有三个，分别是转速、离合以及油门，其中任意一项操作不当，换档都会出现顿挫感。较为明显的就是转速，一档换二档的时候，转速最好在1800转以上，2000-2500转换挡是
