此外，空气对空气悬挂也将用于跑车。但在跑车中，空气悬架的作用并不是调节汽车的舒适性，而是达到极致的操控能力，解决跑车日常使用中的一些麻烦。比如过减速带普拉多空气悬挂有用。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。以下是空气悬挂系统的更多介绍：1.一般装备空气式可
故障现象：这辆普拉多行驶时突然变得很颠簸，和原来坐在大船上的感觉反差很大，感觉整辆车的减震功能消失了，下车发现车身后悬挂高度明显降低了不少。故障排除：遇到这种情况，我们先查这里说的是普通的版本，如果是高配带空气悬挂的普拉多，过坑洼的乘坐感也比帕杰罗舒服。现在的情况是帕杰罗一直在小改款，只在外表进行修饰，关键的动力总成变速箱，外形都没有很大
丰田普拉多空气悬挂耐用性，据我们了解得知，丰田普拉多的空气悬挂是出了名耐用的。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选我来说吧只有后面是因为后面做人拉东西空气悬挂会把车身顶到水平位置，和红杉的一样。
因为只有后面有空气悬挂。2016-07-20 东莞车友8180654 板凳空气悬挂不是4个？2016-07-20 爱国车19751111 地板解答；普3、左右高低不平跟空气悬挂没关系，出问题的是KDSS,长时间停放在不平路面后，回到平整路面有时候KDSS油压的问题导致车子歪。4、气悬不会，出问题极难弄的是KDSS
╯▂╰ 1、基本没用。2、作用大，普拉多的不是空气悬挂，是液压悬挂，稳定可靠性比空气悬挂好太多了，并且配合KDSS,很好。3、普拉多不是液压、兰德酷路泽顶配是液压。4、这样说肯定销售手压根就不真正意义的是空气悬挂，只是在后轴加了一个气包，可以抬高车身后部。真正的空气悬挂是四个轮子
