采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠1、车身：是驾乘人员工作或乘坐的场所，同时也是用来装载货物的部件。车身根据汽车有无车架而分为承载式车身〔无车架〕和非承载式车身〔有车架〕两种。车身主要由副车架、车身壳体、
●ω● 车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车车身部件主要有发动机盖、白)车身本体、行李厢盖、保险杠支架、翼子板、前后门、顶盖、顶梁、围板、侧围等. 车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型
车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速今天我们就说下车体结构，车体结构（Car body structure），顾名思义就是指汽车里的结构。按照受力情况可分为非承载式，半承载式和承载式三种。非承载式车身：非承载式车身的汽车有
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