一般最好成对更换减震器。如果只更换一个，两边减震器的阻尼会不一样，刹车的时候会感觉一边低一边高。如果两者一起换，就能解决晃动的问题。单侧减震器的实现被破坏。今天就来说说减震器必须更换一对吗？一般情况下，我们建议车主朋友们在更换减震器的时候尽量成对更换，但并不是说减震器就必须成对更换。为什么建议成对更换：其一、如果减震器是因为正常的老化
1、减震力调节器根据道路状况和摩托车上负荷的大小，需要对摩托车乘坐的缓冲程度进行调节。减震力调节器主要有凸轮式、螺旋式及气压式和油压式，最常见的是凸轮式。凸轮式调节器在减震器本体上焊减震器不是必须换一对，不过如果因为减震器老化而更换的话一般建议换一对，因为减震器影响着整个车辆的乘坐舒适体验，如果车辆左右两侧的减震器新旧程度不一致的话，在行驶的过程中便影
建议换一对，一对两边高度不一样，另一对容易断。减震器的作用：可以最大程度的缓冲汽车重心的高度运动，节约能源，可以减少风阻和汽车重心变化对汽车轮胎的冲击摩托车可以换一根前减震杆。这个由车主决定，不过，另外一根始终有一定的磨损，在自己能承受范围内，一次都换了吧！在路上，安全是第一位的，都换新的，安全上稍微
ゃōゃ 机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振1、减震力调节器根据道路状况和摩托车上负荷的大小，需要对摩托车乘坐的缓冲程度进行调节。减震力调节器主要有凸轮式、螺旋式及气压式和油压式，最常见的是凸轮式。凸轮式调
根据您摩托车减震器必须换一对吗问题咨询，不是必须换一对的，如果一侧的漏油泄压或者变形损坏了，换一侧的就行了，不影响什么的不用担心，温馨提示您爱车及时保养不一定要换一对减震器，但是如果因为老化而换了减震器，一般建议换一对，因为减震器会影响整车的乘坐
