⊙﹏⊙‖∣° 1、宝骏510这款车的避震系统只能说很一般，毕竟这个价格在这里也不能要求很好的减震，这款车后面采用的是非独立悬架，如果追求避震舒服的，那么可以买530。2、宝拥有明显的缓冲效果，能够减少车体震动，提高乘坐档次。力仕达减震器还能够有效地消除异响和行驶过程中的杂音、抖动，使得驾乘更加舒适。在盘山路、急转弯、过坑洼
你如果觉得太颠簸了，这个确实正常，毕竟510的悬架系统就不是很好，滤震效果不好，所以感觉颠簸。。2、减震硬是正常的，后悬挂是非扭力梁的，就算是现在新款宝骏的多连杆也有人反应偏硬，以下为是9个宝骏510车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、这个车座椅软，没必要改。2、SUV车型，减震太软也不太好的，承重力变差，高速会
∩＾∩ 能不能换大众途铠的减震器，宝骏510的减震是实在差劲，转弯侧倾、高速不稳、减震生硬1、这款车子由于定位比较低端，所以减震的效果并不会很理想，如果想后期改装的话，是完全可以的，但是改装的费用不便宜。2、宝骏510这款车的减震当然是可以改装
据悉最终的改装作品将通过海选和网友投票形式进行奖项评定，我们从官方渠道了解到，该活动奖励总金额超过100000元，力度非常之大，也看出了宝骏510对用户的回馈，这次盛会更是宝骏对于51车友建议：1、宝骏510就是一个非常普通的小型suv,就算改装减震舒适性也不会有太明显的改善的，所以改装的人比较少，可以再外面专业店改装的。。以上为是众多宝
