在车身用料上，探岳的车身高强度钢材料占比为87%,其次是江铃福特领睿的65.4%,为同级中的领先水平，RAV4高强度钢材料占比为50%,而CR-V的车身高强度钢材料占比仅为35%,是四款车中的占比至于丰田RAV4荣放，除了缺少诸多功能和配置，就连被动安全部分也不尽如人意。其高强度钢应用比例则为50%，最高强度为1500Mpa，针对B柱和A柱进行了一定的加强，整体强度却远不如拿铁
荣汽车所谓的高强度钢占50%,但标准是从590Mpa起算。材料行业普遍认为屈服强度在660Mpa以上为高强度钢，吊顶结构强度只有980Mpa,其他核心结构高标准只有1180Mpa全新RAV4荣放采用热冲压钢、最高1180Mpa的高强度钢板以及铝材料，同时实现了高刚性及轻量化。此外，全
●０● 探岳车身高强度钢的使用比例高达87%，而荣放车身高强度钢的比例只有50%。在安全性上，探岳还拥有Frontassist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）等领先的主被动安全装备，驾驶不仅如此，领睿全车高强度钢材料占比为65.4%,是业内领先水平(荣放高强度钢材料占比为50%),车身A/B柱、门框结构等关键部位，全系标配1500MPa高强度热成型硼钢，其强度是普通钢材的4倍以
房融汽车所谓的高强度钢占50%,但标准是从590Mpa开始计算的。材料行业普遍认为660Mpa以上屈服强度为高强钢，吊顶结构强度仅为980Mpa,其他核心结构高标准仅为1180Mpa。对于同类型自主荣放这台车所谓的高强度钢占比是50%，但标准是从590Mpa开始计算，材料行业一般认为660Mpa以上的屈服强度才算高强度钢，顶棚结构的强度只有980Mpa，其他核心结构的高标准也只是1180Mp
这钢材比奔驰C强且车身结构中的超高强度钢占比仅为9%。中保研碰撞后，高强度钢材的最高强度为1500Mpa。丰田RAV4荣放高强度钢应用比例则为50%,最高强度为1500Mpa,针对B柱和A柱进行了一定的加强，整体
