百度试题题目带传动传动比不恒定的原因是。A. 中心距大B. 打滑C. 弹性滑动D. 过载相关知识点：解析C 反馈收藏皮带传动属于靠摩擦传动（同步带除外），因摩擦损失、皮带弹性变形，等，造成瞬时传动比是不稳定的。各种传动机构有各自的特点（优点、缺点），在选择传动机构时，
(7) V 带传动的传动比不恒定主要是由于有弹性滑动。8) 带传动中，带中的最小应力发生在松边与大带轮相切处。9) 带传动中，带中的最大应力发生在紧边与小带轮相切处。D.齿轮传动点击查看答案第4题带传动传动比不能严格保持不变，其原因是容易发生打滑。 点击查看答案第5题能保持瞬间时传动比恒定不变的传动是()。A.带
ˋ▽ˊ 34 .带传动正常工作时传动比不恒定的原因是由于,带传动的主要失效形式是和，故设计准则是。35.带传动的弹性滑动是由产生的，可引起、等后果，可以通过来降低。摩擦轮传动就是过载打滑的原理和传动比不确定的原因，具体如下：1、摩擦传动就是利用摩擦来进行传动的，当从动轮所连接的系统总的阻力大于主动轮和从动轮接触面的最大摩擦力时，就会出
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1. 链传动速度不均匀的原因是链条围绕在链轮上形成了正多边形，即产生了多边形效应。2. 链传动的瞬时传动比(公式),在传动过程中，角和角不是时时相等的，因此就会发生过载打滑，传动比不确定也是因为打滑现象；2.每个摩擦传动的设计都要有一个载荷上限，实际上就
