从技术角度来讲，升级SF4 150的那款水冷单缸发动机不存在什么技术难度，从市场策略上来讲，姜戈150的销量一直都还不错，为了保持这款车型的领先地位，更换发动机是水到渠成的事情。鉴于此前标致曾发布新款SF4 150水冷，所以我猜想，本次姜戈将进行发动机大升级，进一步提升发动机性能，水冷高功不是梦！在这之前，风冷姜戈的最大功率和扭矩分别为8.5kW和11.2N·m。公
既然是全新款的版本，那么这个水冷款的姜戈新在了哪里呢？官方公布的消息中除了将发动机升级为了水冷的外，外观设计上的调整则是新款的另一个突出点。至于车友期待出现的无钥匙控制系昨天阿普里亚置换了姜戈店主也说不是连续爬坡不需要水冷的
简单聊一下吧，这几天水冷姜戈上市热度不少，老弟我不吹不捧照片是当天到车直接把车拆了研究一下，其实换个水冷发动机，再把品控把把牢就行了，之前别人劝我不要入，说是刹车泵都掉过。。。我自己其实去实体店看过实车，做工漆水真没合资日系的精致，有点傻大粗，最后嫌弃没水冷和2气门
