3、完成各种控制功能。比如在发动机控制中，计算机可以完成点火控制、喷油控制、怠速控制、排放控制、进气摩托车怠速时，发动机转速在1000转左右是正常的，部分车型的发动机转速可能在1200-1500转左右。发动机怠速是指发动机空载运转，发动机只需要克服内部零件的摩擦
8. 摩托车怠速不稳，时高时低，是什么原因踏板车一、节气门积碳，气道堵了节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳电喷摩托车怠速不稳的原因和解决方法如下：1、节气门体积碳：节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。解决
踏板摩托车的怠速如何调整，正常情况下，我们是不去调整怠速，但是如果车子在气温比较低的情况下，我们可以通过调高怠速，让摩托车容易启动，气温高的时候，我们可以调低怠速，让摩托车振冷车启动怠速高是正常的，熄火问题才是重心，应该是汽油的雾化效果不好造成的，也就是供油和喷雾系统出现了问题摩托车虽然不算精密，但开箱处理和安装要求还是很高的。。踏板摩托
踏板摩托车冷车难启动的解决方法：1、更换配件。一般摩托车使用的时间长，行驶几万公里之后，内部的一些零部件就会磨损的比较严重，比如活塞、活塞环以及气门、缸体这些部位，而这些部如果是在冷车刚起动时，踏板摩托车的怠速自动变高了，这种情况是正常的。踏板车的化油器采用的是由温度和电流控制的自动加浓阀（即风门），在冷车起动时能自动加浓
踏板摩托冷车怠速高，是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用，是属于正常的现象。热车后怠速过低，如果以下是踏板摩托车打着火加油门就熄火的原因：1、怠速太低：导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常几乎排除这个原因
