四驱拖拉机前后速比不一样的。四轮驱动拖拉机已经按其驱动轮的直径算出了转数比，按其转数比设计的齿轮的齿数比才可以达到轮胎外圆的速度一致。其四轮驱动汽车四驱拖拉机前后速比不能调的，因为这是系统锁死的拖拉机前束一般为3-10mm，测量时，将拖拉机前轮摆正，用米尺测量两前轮轮胎中点距离（高度与轮胎中心平齐），再
拖拉机四驱前后轮速度差速比
四驱车前桥后桥速比理论上完全直行就必须一样，转弯就必须不一样。分时四驱：分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没有中央差通常情况下四驱车的前后桥速比是相同的，但改装车如前桥速比无法与后桥速比相匹配，又想节约成本不想更换后桥，可以选择速比接近的前桥，但不可相差太多。使用时只
拖拉机四驱速比换算
动力输出转速PTO*旋耕机伞齿比*13:19,即得出刀轴转速，例如拖拉机动力输出轴转速720转/分，旋耕机伞齿比为14:26,那么，旋耕机刀轴转速计算：720*(14/26)*(13/19),得出刀轴转速为2主要是在转弯的时候，前桥和后桥轴转速是不一样的。如果是前轮驱动，后轮为随动轮，那转弯的时候，后轮的转速可以随动跟上，没有任何问题。四驱时，如果前后桥之间是
拖拉机后桥速比多少
后桥速比：41/8=5.125 NT130 厂家给定各档位传动比：一档6.398,二档3.091,三档1.686,四档倒一档7.8。所以可以推算，当四驱时前桥挂副变速低档+主变速一档，其传动比：3.65*2通常情况下四驱车的前后桥速比是相同的，但改装车如前桥速比无法与后桥速比相匹配，又想节约成本不想更换后桥，可以选择速比接近的前桥，但不可相差太多。四驱车前
