相较于目前最新搭载涡轮引擎的第10代思域，老款本田思域，就算动力输出偏小、加速反应较温驯，车体也是“羽量级”的EF、EG与EK系列，在老派本田迷眼中堪称日系钢炮经典，就像这辆六代EK。改装并不是高富帅的专属玩物，改装是一种时尚，一种态度，血液中涌动着机油，如果你也是这样不甘平凡，是有相当一部分是趋向“同质化”，FD2样式，SI改装风格，估计如果WB再给你分
经典91款本田思域改装案例改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断关注《WB汽车文化》获取更多的改装资讯HONDA CI前几天给大家带来了十代思域的改装案例，今天主讲老款八代思域改装中尾段阀门排气案例。改装前分析动力方面在尽量不损失低扭，进行特定的鼓包设计。以起到增加动力的效果。改装中
最后，DME插件，这个品牌的标题是“本田”的标题，而车辆的传感器数量的信号接收多个传感器的信号，优化调试，然后看看传感器接口这个百度公民的位置。：曲轴传感器的界面位于前部都说思域不改不如推海，很多人买了思域就是拿来改装的，有人改动力，有人改操控，也有人改外观，今天这辆思域就硬生生的把外观改成了法拉利，不过这是一辆老款思域，而模仿的对象是国内售价
今天我们和大家分享的案例来自临沂，车主地豆子在2016年购入这辆思域。当时家里也有别的车开，但是看到身边的朋友们都在玩改装车，我也受到他们的影响吧，于是决定买辆车入坑。而本田图：简单的“啪啪钮”去控制打气和泄压，控制车身高度。这种简单的控制系统非常令人有安全感。图：还是个有天窗的高配呢！图：90年代的绒布才是内饰的豪华主流配置。这辆本田EF2，
