全新速腾车身高强度钢使用比例高达84% 在2019年新速腾上市以后，更是凭借领先于同级别的操控水准，在销量上一路看涨，收割了不少速腾粉。并且新速腾车身高强度钢使用比例高达84%在动力方面，速腾使用的是1.4T涡轮增压发动机两种动力系统，它的最大功率达到110kw,较大的扭矩也达到250牛米，速腾配置7挡双离合变速箱。换挡反应快速，操控感强，哪怕是新手司机也很容易上手，来
将被动安全属性提升到一个全新的高度，速腾采用了高强度的车身结构设计，关键部位的超强度钢，更是引入先进的TRB变截面滚压专利技术，打造满足国内最高安全碰撞汽车的所有零件是非常多的，汽车的基本组成可以分为发动机、底盘、车身、电气设备四个部分，四个部分零部件最复杂的是发动机的结构，内部是需要非常多的零部件组成。汽车的零部件名称
今天带大家来看看速腾的超强钢结构。【前后两门几何形状剖切】前后两门以简单几何形状剖切，使观众直观看到前后车门内的侧防撞梁结构与位置，用红色油漆标示出此部件是由热成型钢速腾前后悬架，汽车之家速腾前后悬架详解频道为您提供速腾汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
各大车系车身钢板强度文章用图
“屈服强度”即金属材料抵抗微量塑性变形的应力，对于无明显屈服的金属材料，规定以产生0.2%残余变形的应力值为其屈服极限(符号：ReL或Rp一汽大众新速腾采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆独立悬挂的组合，这种悬架的组合方式在紧凑级轿车市场中比较少见，其它车型普遍采用的是后扭力梁悬架的布置形式。前悬挂采用的麦
