量产节奏上，公司今年一季度新签订单27 亿美元，其中大头即为欧洲大客户20 亿美元级别线控转向订单，这也是耐世特历史上最大规模的全生命周期订单之一，后续随项目量产，有望驱动欧“安全，是耐世特研发任何自动驾驶相关产品的首要宗旨”。关于自动驾驶，樊坚强博士提及最多的就是“安全”。自动驾驶执行层的安全又分为功能安全和信息安全。耐世特线控转向技术功
2018年以来，汽车转向系统的主要参与公司毛利率均有所下降。因为汽车转向系统公司的规模效益明显，营收的下降会导致毛利率更大幅度下降。过去耐世特毛利率和浙江世宝接近。2020年浙【东北汽车李恒光】耐世特(01316)动态点评：转向系统核心标的，线控业务未来可期EPS为公司业务核心，充分受益智能电动化浪潮。公司深耕汽车转向和传动系统两大领
耐世特电动助力转向(EPS)和线控转向(SbW)为小型车辆和重载皮卡带来先进安全性与性能。了解更多转向管柱耐世特转向管柱比任何零部件都紧密地将你与车辆连接起来。管柱在撞击中起到了关键性的美国密西根州奥本山2022年11月30日/美通社/ 耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向作为赋能全新商业模式的新技术，荣膺汽车分析师协会（SAA）颁发的移动出
