一、换抵挡和牵引力增大档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，牵引力就越大。当汽车达到很高速度的时候，所要面对的基本是空气阻力，加之汽车本身的惯性，车轮暂时不汽车上坡为什么要用抵挡？汽车上坡时，用低档是为了保证发动机转速稳定，并保证汽车在上坡的过程中能够获得足够的动力。由于汽车上坡时，发动机的负荷增加，如果使用高档，会使发动机转速
把这一原理应用到汽车上坡就比较好理解了，车辆上坡需要克服斜面上的车身重力和摩擦力，只有牵引力足够大才能使得车辆不会滑坡，所以此时就需要开车时挂低速挡，使得车速小，从而获得较汽车上坡为什么要换低档优质回答上坡时发动机受负苛，就要换抵挡，低挡力大，起步也是用低档2016-07-10 相关问答为什么汽车爬坡时要换成低档？牵……为什么一般
上坡要低档低速的原因是档位越低，驱动轮输出的扭矩越大，动力更大。汽车的动力由发动机提供，然而通过变速箱把发动机的直接输出转速，调节成轮胎所需要的转速，低速档是变速箱把一定发自动挡汽车起步时，变速器自动置于1挡，比置于2挡也有利一些，只是没有手动挡那么显著。汽车上坡时，如果初速度很大，也不是立即就要放到最低档。只是提前放到最低
汽车上坡时应该减速（挂低档），如果加速，根据P=FV，当V增大时，F减小，如果F不足以平衡重力在平行于坡面方向上的分力，车将无法上坡，这样是十分危险的因为功率P==(Fs)t=Fv可知，在功率一定时，速度v越小，牵引力F越大，汽车上坡时，需要的牵引力大，所以要慢速行驶，以提供较大的牵引力. 故选C. 1、功率在物理学中，功与做功所用时间
