ゃōゃ 答：汽车悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器等三部分组成。1)弹性元件的作用是：承受并传递垂直载荷和不平路面引起的冲击，使车架与车桥之间保持弹性连接。2)导向装置的作1、汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用；2、螺旋弹簧：是现代汽车上用得最多的弹簧。它的吸收冲击能力强，
许多朋友都知道独立悬架会比非独立式悬架稳定性更强，车辆对于路面过滤的性能也会更好。但是非独立悬架就真的就不如独立悬架了吗？万事存在就有它存在的原因，例如扭力梁式非独立悬悬架结构一般主要是由弹性元件、导向机构和减震器三大部分组成。有些结构复杂的悬架还有缓冲块、横向稳定杆等。悬架的作用在于传递作用在车轮和车架间的力和力扭，同时缓冲由不平路
汽车悬架的一般由弹性元件、导向机构、减震器、缓冲块、横向稳定杆组成，汽车悬架的作用是：1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲；2、保障车轮在固定的角度悬架主要由哪三个部分组成1.汽车悬架由弹性元件、导向机构和减振器组成。悬架用来连接车身和车轮。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬挂结构有很多种。汽车
典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，螺旋弹簧式非独立悬架，它通常用做乘用车的后悬架。螺旋弹簧式非独立悬挂主要由螺旋弹簧、减震器、下控制臂、横向扭力杆等几部分组成。螺旋弹簧上端安装在车身上的对应的弹簧支座
