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前方向轮悬挂是那个件,后驱车的前轮是怎么固定的

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ˋ﹏ˊ 1、你做的不是四轮定位,虽然上了四轮定位机器,但他们只给你检查了前两轮的定位数据。2、重新做四轮定位,主要检查前轮方向机横拉杆调整螺纹是否长度一样、前后轮离合器到底不松,向弯心方向打一圈,同时拉手刹到底,当车子出现甩动的时候放手刹,快速抬起离合,油门到底(这个根据实际情况给进行微调,毕竟每台车不一样),方向反打一圈(至于怎么分配两

(=`′=) 前后轮胎不能对调,一方面是由于前后桥悬架设计的不同,宽的轮胎放到前桥可能会在转向时与前桥的悬挂零件相接触,干扰了转向,另一方面是由于宽大的轮胎不适宜做转麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单的来说就是螺

PSF可调底盘强化件-BMW F30-35适用精确到毫米所有调整前或者调整后的数据我们都会记录下来,存入档案凯迪拉克ATS拉线四轮定位就像底盘做过改动的车,交叉轴距也是需要顾及到的本公司生产销售悬挂总成悬挂总成轮边总成方向机总成八字轮,提供悬挂总成专业参数,悬挂总成价格,市场行情,优质商品批发,供应厂家等信息.悬挂总成悬挂总成品牌原厂配套|产地山

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6.装后轮搞清楚后轮的行进方向7 后轮总成插入车架。8。后轮装配成功9. 把后轮总成与中央提拉锁止机构连接。至此4轮完成。车子整体成型。10。悬挂底部置物袋11.悬挂点后柱每由于车辆的四轮、转向机构(与方向盘相连的总成,是悬挂系统的一部分)和前后轴(前后轮动力的传输轴,也是悬挂系统的一部分)之间的安装具有一定的相对位置,这个位置是由厂家制定的标准

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