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雪佛兰科鲁兹耐撞吗,中保研经典科鲁兹碰撞测试

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因为科鲁兹在安全性能和耐撞性上有不错的表现,科鲁兹的前保险杠是铝合金日字梁,同时副车架为全框式副车架,在碰撞时前保险杠能有效缓解能量。同时这个级别少见的全框式副车架更是为由于科鲁兹在安全性能和耐撞性方面都有不错的表现,科鲁兹的前保险杠是铝合金工字梁,副车架是全框副车架,所以前保险杠在碰撞中可以有效的缓解能量。同时,这个级别少有的全框副车架

当然不是真的,不管什么汽车发生车祸都有可能被损坏,不过话说回来,小科真的很耐撞,除了油耗高,但外观动感,最重1、雪佛兰科鲁兹:雪佛兰的高光时刻毫无疑问雪佛兰在国内的最高光时刻就是科鲁兹时代,作为一款偏运动造型的轿车,科鲁兹当时一上市就卖出了非常不错的销量然而通用还是对它下手了,

≥0≤ ”的竞争下,科鲁兹在市场上已经越来越没有存在感了,尽管雪佛兰的后继紧凑车型在取名字上依然能看出来科鲁兹当年的深远影响。2020年2月,科鲁兹在中国正式停产,阿根廷成为世界上唯一说通用作死也好聪明也是,特供的科沃兹科鲁泽英朗新凯越却卖得很火,自己根正苗红的紧凑型全球车型科鲁兹

拆开后保险杠后能看到后防撞梁,科鲁兹的后防撞梁整体材质也是铝合金材质,跟前防撞梁一样,直接连接后防撞梁的也不是缓冲吸能机构,而是高强度区,在向前才是吸能区。而且科鲁兹的后防通过科鲁兹车主分享出来的事故图片可以看到,这辆科鲁兹类似发生了一次正面45%碰撞,车头部分被撞得已经是面目全非,前面的保险杠、大灯、翼子板和发动机盖等覆盖件均已全部报废。另

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