三点式安全带的发明者--尼尔斯·博林。全名Nils Ivar Bohlin,瑞典人，生于1920年6月17日。1958年受雇于沃尔沃(Volvo)汽车公司，成为该公司的首席安全工程师，负责沃尔沃汽车的安全设计这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。1959年，沃尔沃首席安全工程
其实最早期的安全带不是我们现在常用的三点式安全带，在1885年，卡尔·本茨发明了汽车，当时，安全带被应用于马车身上，防止乘客摔下。1902年，美国纽约举办了汽车竞技赛，安全带首安全带的第一次使用，其实要追溯到19世纪初英国发明家George Cayley发明的滑翔机上，这是安全带的雏形。后来在1913年飞机发明的时候，人们重新想到了安全带理
我们现在用的是三点式安全带是在1959年发明的，到现在为止62年了。但是安全带这个概念其实在20世纪初就被提出来了，只是当时不是用在家用车上的，用飞机上的。20世纪的50年代，Nas三点式的汽车安全带是由瑞典人尼尔斯•波林发明的。20世纪40年代，通用汽车公司率先在别克轿车上将安全带列为标准配置。1968年，美国将安装和使用安全带确定为强制性的法规。到
尼尔斯·博林，三点式安全带的发明者。尼尔斯瓦博林，瑞典人，出生于1920年6月17日。1958年受聘于沃尔沃汽车公司，成为公司总安全工程师，负责沃尔沃汽车的安全设计，发明了汽车三三点式安全带1963年瑞典工程师尼尔斯·博林发明了三点式安全带。一般的三点式安全带由织带、卷收器和固定机构三部分组成。固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等，其中带扣及锁
