先是一招“国产照妖镜”，扒开了思域、途观L等全球车型视中国市场为“法外之地”的丑恶嘴脸。现在又是一招“七步诗”，直接命中同品牌不同合资厂家的造车小心机皓影是本田CR-V的兄弟车型，定位紧凑型SUV，提供了1.5T+6MT/CVT和2.0L油电混动+E-CVT两套动力系统。在中保研的碰撞测试中，它的A柱同样发生了较大形变，正面25%偏置碰撞得分为A（一
ˋωˊ 中保研2017年的驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，东风本田思域十代思域出现了A柱弯折，只得到了A级评分。侧面碰撞更是出现了B柱撕裂，拿到了最低P级的评分，驾驶员防护中，仅骨盆和腿部评分它家帕萨特不脆，比思域还大一个级别，A柱都纸糊的，好B意思。哈哈哈哈原评论擦抢我辣条还想跑于2020-04-27 15:57:36 发表来自：山东人家说脆[坏笑]你在这分
在中保研碰撞测试中同样断了A柱，相对来说这款车还情有可原，毕竟价格摆在这里。但其实难辞其咎，因为生命无价。现代菲斯塔北京现代菲斯塔是一款主打运动的高端紧凑级别轿车，主要不过相比于本田思域略显简单直接的理念诠释而言，长安UNI-V明显更具特色一些，其中该车引用了标志性的无边界格栅设计，溜背式的车顶造型以及掀背式尾门凸显了自身的高级运动感，同时该车前
测试选用的低配十代思域，首先是正面25%小面积偏置碰撞，经过测试整体表现在同批测试的众多车型中表现还是比较不错的，整个车身结构考虑到小面积碰撞，吸能结构比较合理，可是美中不足众所周知，车辆的立柱刚度又很大程度上决定了车身的整体刚性，因此在整个车身结构中，立柱是关键件。特别是A柱对于汽车安全起着极为关键的作用。但我们从东风本田INSPIRE的A柱弯折程度来看，其刚性强
其实，说起来东风本田此次在C-IASI测试中的“大翻车”已经不是首次，不知道大家是否还记得，在之前的碰撞测试中，东风本田旗下的思域曾经有过B柱断裂情况，再加之此次英诗派的A柱断裂，让【中保研碰撞测试】思域B柱撞断！A柱撞断！是汽车类高清视频，于2019-09-21上映。
