轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎不可以，四轮换位：轮胎换位是汽车保养的方式之一。因为种种因素，导致汽车的轮胎不均匀磨损，影响轮胎的
不过如果偏磨比较严重时还是简易重新做下四轮定位；而如果四个车轮磨损差异不大其实不对换也没问题，现在的轮胎即便不调换用个6、7万公里也没问题，就咱们家庭用车年平均不到1.20万公都可以换。如果普通双向排水花纹，左右轮胎可以连同轮毂一起对调。如果是单向排水的导向花纹，左右轮胎对调的话就要把轮胎从轮毂上翻下来，把花纹方向调整好，再
轮胎磨损不均匀可以左右调换，但是左右对换轮胎的位置不一定是有效的，因为轮胎磨损不均匀影响的原因有很多，比如轮胎的气压、动平衡失效、四轮定位参数不对等。下面我们来分析下其中你看看轮胎有没有写内侧外侧，有写的话说明花纹是分内外侧的，不建议调换。另外吃胎是由于四轮定位超差
可以。但也需视情况而定。轮胎换位一般要求是1万公里左右进行轮胎换位；如果轮胎花纹磨损得均匀，是可以延长换位的时间，可以等到2万公里左右再考虑进行换位。具体如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。但如果20000公里以上都没有换位，轮
