第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二如轮胎胎面只有部分磨损或呈现齿形磨损等情况，都需要更换轮胎。一般出现不均匀的磨损大概率是因为你的胎压过高或者胎压过低造成的。或者和你经常行驶的道路有关，道路都是一侧高，一侧低的
1、轮胎花纹磨损到极限的时。2、轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了。3、轮胎的胎面或侧面严重受损时，需要更换。4、轮胎的补丁超过3个以上时需要更判断轮胎是否要更换的方法：看磨损指示点、看生产日期、看是否有偏磨、裂痕、鼓包等异常现象。如果鼓包了建议马上更换轮胎避免爆胎，轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，这胎壁帘线断
1.当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停止。数据显示，低于1.6毫米的胎面花纹深度是磨损极限。如果经常在摩擦力小的湿滑路面上行驶，最好保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以买轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时，这种程度就必须要更换了。每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，当轮胎花纹磨损将尽的时候，会有以下影响：1、抓地性能肯定
如果车辆的驾驶感受正常，轮胎偏磨程度正常，车辆也不会跑偏的话，车辆就没有必要做四轮定位；反之则有必要，不过没有五六万公里一般都不会出现变化，除非碰撞过或频繁冲击马路牙子。动我们自己怎么判断轮胎要换？首先看磨损指示点，前轮的话，你把方向先打死，胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和
●﹏● 轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。无气行驶造成的内外偏磨，具体要不要更换，你需要去到更换轮胎的地方和换胎人员交流，具体走了多久，走
