一般情况下，前束调到后面大5毫米左右最佳。一般汽车前束正常范围在0-8毫米，所以3毫米的前束不算大，属于正常范围内。不过，具体的前束还是应该以汽车厂商所规定的为准，前束要保持在正大多数状况下，前束调到后面大5mm(毫米)上下最佳。大多数汽车前束正常范围在0-8mm(毫米),理所当然3mm(毫米)的前束不能算大，是正常范围内。但是，具体的前束还是应
汽车前束前面小，后面大一些。一般情况下，前束前面比后面大5毫米左右。具体的要以汽车厂商所规定的为准，只有保证前束处于正常范围，才可以避免影响到轮胎的使用寿命和行驶过程中的安一般情况下，前束调到后面大5毫米左右最佳。一般汽车前束正常范围在0-8毫米，所以3毫米的前束不算大，属于正常范围内。不过，具体的前束还是应该以汽车厂商所规定
一般情况下，货车前束准确数一般在1-3mm之间，不过这只能作为参考，具体的以厂家所规定的数据为准而且，前轮悬空测量才比较准确。而货车的前束如果是从车尾往车头看是前面小后面大的。当然3mm(毫米)的前束也不能太大，在正常范围内。但具体前束要以汽车厂家的规格为准，前束要保持在正常范围内，否则基本会对轮胎的使用寿命和行车安全造成不良影
一般没有严格的规定，以我的经验大车后面比前面大不超过10mm，小车4--7mm，如果太小方向盘就转起来沉了，也不好。很大多数状况下，货车前束准确数大多数在1-3mm之间，但是这只能做为参考，具体的以厂家所限定的数据为准并且，前轮悬空测量才比较准确。而货车的前束假如是从车尾往车头看是前面小后面大的
