『大众途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂』适用车型：运动型轿车、超级跑车以及高档SUV 前后悬架。多连杆是悬架系统『典型的多连杆独立悬挂结构图』多连杆独立悬挂，可通常把三连杆、四连杆或更多连杆结构的悬挂形式，称为多连杆独立悬架。本文将从结构组成和基本特点等方面进行简单总结。一、结构组成如图1所示，多连杆独立悬架是由连杆(多个)、减
＞ω＜ 五连杆独立悬架好不好独立五连杆悬架的优点：1 .五连杆后悬架结构简单，重量更轻，减少了悬架系统占用的空间；2.五连杆式后悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，大大通俗来讲，我们所说的双叉臂、五连杆、四连杆等形式的悬架，多指代悬架导向机构连杆的数目和形式。
并且，该车首次引入多项新技术，包括高级动态响应、预判式悬架、五连杆后独立悬架等。另外，新车搭载的第二代智能全地形反馈适应系统具备8种驾驶模式。全新一代路虎揽胜外观整体造五连杆独立悬架是指有五根连杆的多连杆悬架。常用在汽车后悬架。多连杆独立悬架在目前很多车型上都有使用，多连杆独立悬架有以下特点。1、多连杆独立悬架的功能特性；多连杆式悬
?＾? 第一篇：多连杆悬架详解多连杆悬架详解汽车悬挂系统从最初的非独立悬挂到独立悬挂，然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊，双叉式等繁多的种类，这里我们来介绍独立悬挂中最先进的设宝马X4采用了前双球节弹簧减震支柱前桥后五连杆式独立悬架。由于车身较高，所以在激烈驾驶以及高速过弯的时候，会感觉车身侧倾比较严重，侧向支撑性不够好，不过宝马X4毕竟不是一台极致的运动SUV,这些
