˙＾˙ 1汽车弹簧减震器作用介绍减震器用来抑制弹簧在吸收地震和路面冲击后反弹时的冲击。广泛应用于汽车，以加速车架和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶舒适性。通过不平路面时，虽然减震弹簧弹簧最主要的功用是用来消除行经不平路面的震动，既然有了可消除震动的弹簧，那么又要避震器做什么呢？避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
避震与弹簧
弹簧跟减震器的关系很微妙，弹簧的作用是缓冲地面的冲击；而减震器的作用呢，是负责衰减弹簧的来回振动，换句话说，减震器的存在，是为了不让弹簧弹的太快！弹簧在有无减震器时的状弹簧主要起到缓震、支撑作用，但如果只有弹簧，那车辆经过起伏路面后会不断的上下弹动（跳动），很难稳定下来，这时就要通过避震器的阻尼作用让弹簧快速稳下来。避震器只在车身有运
弹簧和避震器的匹配
╯▽╰ 如果避震弹簧是线性缠绕形态，则弹簧的强度系数是线性增加的，即每增加一个单位距离，增加一单位的力。线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和【太平洋汽车】避震器弹簧的作用：1、吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性；2、缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产
避震和弹簧分别什么作用
汽车构造课本里这么定义的：弹簧是储能元件，起缓冲作用；减振器是耗能元件，起减振作用。一台车行驶在我们今天要说的汽车减震器，是为改善汽车的行驶舒适性，衰减车架与车身振动的零部件。在实际应用中，汽车悬架系统里的减震器和弹簧是配合使用的，其中弹簧充当的是储能的角色。而减
避震和弹簧是怎么配合的
1和2弹簧变化大小相等，方向相反。考虑到这两个力会互相抵消，所以主要作用还是在3弹簧上。避震系统的存在，1是为了缓冲路面的不平令驾驶更舒适；2是行驶在不平整路面时保持轮胎与地面的接触。而对于玩家来说，改装避震系统只有个目的就是改善操控性。讲避震器前我们先讲弹簧，
