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途锐悬架高低调节,2011款途锐悬架的三种模式

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途锐减震器可以调高。途锐减震器调节按钮在档把附近,由三部分组成,中间的可以前后拨动的时调节减震软硬的按钮,右侧lock,是锁住空气悬挂的按钮,当然还有千斤顶途锐的方向盘采用了三辐样式,但实际握感有些偏细,同时材质也有点硬,这点上会稍微会与途锐的身价不符。配置上,HUD抬头显示、倒车影像、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、

途锐减震器调节按钮在挡把附近由三部分组成中间的可以前后拨动的时调节减震软硬的按钮右侧lock是锁住空气悬挂的按钮当然还有千斤顶模式更换轮胎用;右侧的是调节悬咱们这个空气悬挂是在车辆着火静止或者是时速五公里一下可以手动调节的,最小离地间隙是16最高是28、6,不过最高高度时速五迈以上就会恢复到正常高低。在城市跑调

这款车的空气悬架调节高度是110毫米的,调节的时候必须是静止的状态。同样彰显途锐强大机械素质的还有4方位调节空气悬架系统,可提供装载、运动、标准、越野、特殊越野5种不同高度调节;高速行驶时,驾驶者可降低底盘高度以减少风阻

所以,我们用空气悬架把车身抬高20~50mm(不同车的高位调节数值不同),相当于是把侧翻阈值给减低了,途锐空气悬挂按钮在中控台下方右边的圆形旋钮,从左到右四个箭头是从低到高调整高度的,车主根据实际的

除了手动调节外,途锐的空气可调悬架还能在一定程度实现自动调节,据悉,当途锐时速达到120km/h时,悬架会自动降低15mm,以确保行驶稳定性。另外值得一提的是,相对于同平台售价超途锐(查成交价|参配|优惠政策)配备空气悬架,车挡后面有换挡杆,可以自行调节底盘升降。以下是底盘升降的延伸:1。底盘提升是指车辆的通过性。比如普通汽车爬公

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