这点大可不必担心，调节度没有想象的那么大！压缩阻尼的作用是避震器压缩快慢；阻尼大的话在不平整的路面上会使避震器无法快速压缩，从而使得车轮跳动，反之阻尼小的话，在加速或刹车时避震器下沉过快，如果遇到过弯我们又希望减震器的阻尼值能够大一些，减小车辆侧倾。传动阻尼器无法兼顾舒适性和操控性，而可变阻尼减震器就能够很好的满足了这个需求。主动悬架的控制器能够通过车辆传
越大，减震回弹的速度越慢，反之，伸侧阻尼强度越小，减震回弹速度越快说到这里就要引入高低速的概念了，很多人都不理解什么是减震的高低速，以为是车辆的行驶速度，其实减震的高低速，是3. 摩托车避震阻尼前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，
为了杜绝溜坡现象，坦途300加持了多重安全系统，前后轮均配有手动驻车装置，前后碟刹+前后刹车联动技术（CBS）原厂阻尼器也是标配，辅以皮质座椅和铝合金靠背扶手，提升了驾乘舒适性，长世界各国摩托车厂家在相互竞争中，对摩托车的前悬挂装置和后悬挂装置的设计，投入较大且十分考究，采用了更为新颖的变直径和变节距的弹性元件，如油压阻尼器、油—气调节装置、负
主营：减震器润滑油切削液冷却润滑水性脱模剂工业乳化油真空泵油油液压助力油抗氧轧制油进入店铺店铺档案帕尔玛汽车摩托车减震器油避震降噪液压油高剪切定性好减震油后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之
