如果这两项均忽略，那越多越省力，如果考虑这两项，那到一定数量后，滑轮就不会越多越省力。因为滑轮组越多，其自身重量越大，要克服的摩擦阻力也越大，所以滑轮组多到一定数量后就在“测定滑轮组的机械效率的实验中.如果被提升的物体物重相同.则A.动滑轮的个数越多就越省力.且效率越高B.动滑轮的个数越多就越省力.且效率越低C.动滑轮的个数越少就越省力
滑轮都是动滑轮时我们通过定义可以知道动滑轮轴的位置随被拉物体一起运动，可以省一半的力，但是如果动滑轮的重量与被拉起的物体相同的时候将无法再起到省力的作用。所以我们得出结轮每段承受的重力是是5分之G，你看，段数越多，每段承受的重力也就越小，所以越省力滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮
滑轮组省力的多少是由承担物重的绳子的段数决定的，动滑轮的个数越多，可以绕出的绳子段数n也会越大，根据F= 1/ nG,绳子的段数n越大，滑轮组越省力。故答案为：正确(√)。反馈收车轮和动滑轮不是一个东西，车轮什么滑轮都不是。如果要谈杠杆的话，车轮全都是类似于费力杠杆，因为
?＾? 使用动滑轮可以省力，但不能改变力的方向。应用在塔吊等机械上。4、人们常常把动滑轮和定滑轮组合起来使用。这样既省力又能改变力的方向，而且动滑轮越多越省力。第5课斜面1动滑轮不可以改变力的方向，但能省一半的力地拉动物体。滑轮组结合了定滑轮和动滑轮，这样既可以改变力的方向，又能很省力地拉动物体。若不计滑轮组使用中所做的额外功，动滑轮用的越多
∩＾∩ 答案BC 可见，使用滑轮组省力是有一定条件的。应该是动滑轮增多会更省力，因为动滑轮相当于省力杠杆，支点是绳子与滑轮定滑轮越多越省力对不对？滑轮组不是越多越省力。因为滑轮组越多，其自身重量越大，要
