这就要从后摇臂说起，摩托车的后摇臂也叫后平叉，是指后轮和车身连接的部件，起到支撑后轮，承载车身压力和保持稳定的作用。单摇臂就是车轮仅有一侧用支撑臂和车架连接，一开始这种设计摩托车内部的单摇臂是指摩托车后部只有一个平叉。以下是关于摩托车后摇臂的介绍：1。后摇臂介绍：摩托
圆管后摇臂车型：HONDA TRAIL 70 经典的嘉陵70 2.1方管后摇臂方管后摇臂是圆管后摇臂的升级版，形状换成了长方形，通常用于自重较小的车，可以使用中央减震了，中央减震阻尼好，行程短，我是摩托车讲解，今天来聊一聊摩托车后摇臂的问题，摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用，同时不同的后摇臂对车的
摩托车的摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用。目前市面上绝大多数家用摩托车，或是中低档摩托车采用的都是双摇臂设计方顾名思义，就是指单边拥有后摇臂，杜卡迪也给国内车迷留下一个先入为主的印象，认为单摇臂是杜卡迪的专利，其实不然，还有很多国际品牌都使用这种设计，例如奥古斯塔
≥△≤ 摩托车的摇臂一般有两种说法：1、若是发动机上的，就是指气门摇臂，是一个很小的部件；2、若是车体上的，是指后平叉及前轮摇摆倾斜结构(57)摘要本实用新型公开一种双前轮摩托车的前轮摇臂结构及前轮摇摆倾斜结构，一种双前轮摩托车的前轮摇臂结构包括独立的左摇臂、右摇臂和中间摇臂，左
