正文 首页必威首页的

减震一边硬一边软怎么办,左右避震软硬不一样

ming

˙▽˙ 左边的减震器坏了,需要更换一个:1、减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善问题困扰我很久了专家,开着减震一个软一个硬,左边的偏低,很硬,右边弹力很大,去4s店多次没有解决,换了一对新减震,弹簧也左右对调了,问题还是没有解决,现在车开

1,减震力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏,也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可(或软或硬都行),弹簧折断的需要更换根据你描述情况,减震器更换一般左右一起更换,只更换一边,容易导致左右不一直,减震弹簧减震效果不一样

2、减振器过硬,减振器油油量过多或黏度过大;内叉管或活塞杆变形;减振器内的油道堵塞;油气式减振器内的气压过高等。调整方法。减振器的软硬程度可通过改变弹簧的是可以整体拆卸下来的,这样的好处就是减震器的塔顶的位置,还有弹簧的上支座,其实都整合在了副车架上面,所以如果副车架跟车架之间还有一些衬套的话,其实就代表这套悬挂,它隔绝

加注入前减震器筒内,再缓缓抽动柄管二、三次,以排除混入的空气,最后按序装妥即可,油过于粘稠,会使发软的减震器变硬;过稀的油,又会使发硬的减震器变软,为改善减亲,您好,很高兴为您解答!所有避震都换了但还是左边硬右边软如果你把两边的减震拆下来,往下压了以后,往上弹的速度是一样的话,你可以尝试把两边的弹簧互换一

版权免责声明 1、本文标题:《减震一边硬一边软怎么办,左右避震软硬不一样》
2、本文来源于,版权归原作者所有,转载请注明出处!
3、本网站所有内容仅代表作者本人的观点,与本网站立场无关,作者文责自负。
4、本网站内容来自互联网,对于不当转载或引用而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网不承担责任。
5、如果有侵权内容、不妥之处,请第一时间联系我们删除。嘀嘀嘀 QQ:XXXXXBB