实际上英朗搭载的后多连杆式独立悬挂，是二连杆式独立悬挂，几乎是“最低级”的后独悬，在实际驾乘体验中，给车主的印象并不好。而尽管威朗搭载的是后非独悬——后扭杆梁+瓦特连杆非别克威朗的前悬架采用独立悬架，后悬架不采用独立悬架，后悬架采用非独立悬架。别克威朗是别克的紧凑型车，轴距2700mm,长度、宽度和高度4723mm,1802mm,1466mm。
∪△∪ 别克威朗的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架，这款车的后悬架使用了非独立悬架。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4723毫米，别克朗威的前悬架采用独立悬架，但它的后悬架没有采用独立悬架。这款车的后悬挂采用非独立悬挂。别克朗威是别克旗下的一款小型车。这款车的轴距为2700mm,长宽高分别为4723mm、1802mm
别克威朗的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架，这款车的后悬架使用了非独立悬架。别克威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4723毫米，威朗的车悬架应用了独立悬挂，后悬挂系统并沒有应用独立悬挂。威朗的车悬架应用了麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬挂系
别克威朗的悬挂不属于独立悬挂，是瓦特连杆式悬挂，非独立悬挂造价低，可以拉低车价；占空间小，可加大车内空间；只要调校的比较好，在正常道路上行驶使用非独立悬挂完全可以。有些低档车也使用廉价的全而威朗的悬架看似是非独立悬架，其实内有玄机，采用的是扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，这种悬架是通用的标志性悬架，虽然没有传说中的那么神，但仅从结构上讲，也是非独立悬架中顶尖
大部分追求操控和乘坐舒适性的豪华车都会使用独立悬架。独立悬架的成本更高，结构也是更加复杂的。威朗是b级车吗威朗是a级车，这是一款紧凑型汽车。威朗是别别克朗威的前悬架采用独立悬架，而后悬架没有采用独立悬架。这辆车的后悬架采用非独立悬架。别克朗威是别克旗下的一款小型车。其轴距为2700 mm,长宽高分别为4723 mm、1802 mm和1466
