偶发性缺缸重新启动后一切正常的缘故：点火系统：点火线圈及其火花塞的衰老导致气缸的点火系统失效，而点火线圈发生问题后也是最易于发生驱动力降低，比较严重可导致一瞬间死火灭车。导致发动机间歇性缺缸的具体原因1.点火系统：点火线圈以及火花塞的老化导致气缸的点火系统失灵，而点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降的，严重的话可导致
发动机间歇性缺缸的具体原因1.点火系统：点火线圈和火花塞老化导致气缸点火系统失效，当点火线圈出现问题时，也是最容易出现功率下降的时候。严重时会导致瞬间发动机缺缸失火的原因可分为两大类一电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油
∪▽∪ 偶发性缺缸重新启动后一切正常的缘故：点火系统：点火线圈及其火花塞的衰老导致气缸的点火系统失效，而点火线圈发生问题后也是最易于发生驱动力降低，比较严重可导造成偶发性缺缸重启后正常的原因如下：1.点火系统：发动机的点火线圈和火花塞都会因为发动机的故障而失效，一旦发动机发生故障，发动机就会失去动力，甚至会熄火。2.汽缸线的磨损：
导致发动机间歇性缺缸的原因主要是供油、点火以及进气系统故障。发动机只有满足了这三个因素才能顺利运行，所以如果出现缺缸，必然是这三个系统中的其中一环出现1、我的车开一千多公里平均油耗9、7车里显示的底盘比轿车高一点。2、三缸的车还是存在技术难题啊。以上为是众多别克gl6车友对《别克gl6偶发性发动机缺缸，熄
也会导致发动机爆震。以前就遇到过发动机偶发性失火的车辆，就这样外继续行驶一段时间，然后三元催化器就失效了，由此可见，发动机缺缸燃烧不好，对三元催化器是很不友好的，极易损坏三正常使用，大众朗逸家庭用车4S店保养行驶26000公里，出现拉缸现象，多次反应厂家无果3天前沛县故事会趴窝了3500公里抖动厉害#一吐为快-你对君威有啥吐槽的3500公里突然显示esc故障，然后车抖得难
