这几年大家都在谈论大货车的司机是“与其撞伤人不如直接撞死人”，问其原因，基本就是说大货车司机们有高额三责险，不用自己赔钱，再加上把人撞死比撞伤赔的少，所以大货车司机们撞伤不如撞死？1、目前，警方已经排除了该司机预谋作案的可能，人们分析，该司机做出如此极端举动，很可能是因为该司机当时产生了“撞伤人不如撞死人”的变态心理。2、兄弟，车祸不跑属
不是大货车喜欢把人撞死，是大货车那个体量是真正的十万八千斤擦到就伤打到就死，刹车踩死滑行10米，如果司机们能一起达成共识，比如拒绝超载，超载就不接单，但同时又能提高价格，这个是最好的结局。起码在事故发生的环节上又能降低一个危险因子。而相关部门，除了严抓大货车超载
大货车驾驶员在开车过程中，当注意到前方出现突发情况时，此时再选择急刹，是很难将车刹得住了。大货车司机周师傅说，不是不想刹车，而是根本刹不住，有时候遇到违章的一些机动车或者非机动车，我们宁愿况且，遇见迎面而来的快车，大货车由于制动距离过短，即使执行了刹车制动大货车也会撞上，因此在高速交通事故中，或许大货车已经采取了制动措施，也因为效果甚微，让人产生一种大
可以看出，受害人伤势较重，那么肇事司机赔偿的数额可能会是一个天文数字，在法院实际审判中，赔偿额上百万的并不少见。“撞死要比撞伤强”成潜规则记者近日先宁愿撞死，也不要撞伤。因为，撞死了人，就算要倾家荡产、去坐牢，也只是赔一次，可如果是撞伤了，尤其是重伤或残疾，你要管他一辈子，大家都一辈子不得安宁。这种心理很阴暗吧？但不管你
