1,大切诺基，这款车的高强度钢占比高达76%2:大通D90,70%的高强度钢占比也足够诚意满满，3:领克02。80.5的高强度钢占比，在同级别车型中几乎难以有与之匹敌的对手，而16%的热成型钢占比马自达阿特兹在车身钢材上同样是很下重本的，想信这个时候有不少小伙伴那么就会说阿特兹皮薄不经撞，是，阿特兹是皮薄，不过它的骨架很硬，并且高强度热成型钢也并非用在铁皮上，而是用在车身骨架上，例
˙▂˙ 奔驰GLC是销量最高的中级豪华SUV之一。这款基于C级平台的SUV的安全性毋庸置疑，根据官方数据，GLC车身中高强度钢占59%,超高强度钢占17% ,而热成型钢占11%。它的防火墙以及底部的纵在选材用料上，上汽大通D90也十分良心，9%的热成型钢，选用的是强度标准为1500Mpa的钢材，车身安全性不用有过多的怀疑，虽然是一台车身超过5米的巨兽，但是也能给人以安全感。3、领克02,
1、作为去年全球范围内，唯一一个汽车销量破千万的车企，日本丰田毋庸置疑地登上了全球车企10强的榜首，成为当之无愧的销量之王。2、今年开始，全球新能源汽车市场仿佛被按下了“启动奔驰GLC(参数|询价)是销量最高的中级豪华SUV之一，这款基于C级平台的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的数据，GLC白车身中强度和高强度钢占比为59%,超高强度钢占比为17%,热成型钢占比为11%,使用在防
本田CR-V夺得冠军，质量分只有138，本田CR-V夺得头名还是挺令人满意的，它不仅有着出色的市场表现，还有着非常不错的产品力表现。广汽三菱欧蓝德排名第三，质量分也未超过150，丰田而在车身安全方面，宝沃BX7车身采用了占比高达79%的高强度钢材制造，而在防撞加强板、车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杆支架等关键位置都使用了1500MPa的热成型钢，同时车门处也使用一体
1 超高强度钢材的大范围应用上一代马自达系列采用的材料并不差，各处的碰撞成绩都是TOP级。次世代马自达3是第七代首款产品，进一步强化了安全性能，UHSS级别超高强度钢材(980-1,800MP在选材用料上，上汽大通D90也十分良心，9%的热成型钢，选用的是强度标准为1500Mpa的钢材，再加上本身的非承载式车身带来的整体刚性，大通D90的车身安全性不用有过多的怀疑，虽然是
