一般来讲两节好，因为传动轴前一节先传到过桥，再以伸缩叉传到后一节，而且传动轴不能变形，传动螺丝要拧紧，这样才没有响声。八、大货车传动轴有多重大货车半轴1如果正常使用的话，标载运输且路况较好，传动轴几乎是不容易坏的，几十万公里无大修都可能，只要日常进行打黄油就行，而最容易坏的就是传动轴吊架，长时间的震动与颠簸，吊架的橡
除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项创新技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料今天展好给大家总结了上文说到的商用车传动轴越来越粗，并且管壁越来越薄的两大优点。1.迎合轻量化，当传动轴总成的管壁变薄，轴体的重量会大大减轻，往期文章我们说到的铝合金传动轴也表明了现在的
˙﹏˙ 答：两截传动轴比一截传动轴多了一个万向节和一个中间支承装置，其余的装置全与一截传动轴相同。两截汽车的传动轴当然是一条比较好，因为两条就会出现两个动力输出配比的问题，动力输出做到最完善，也会有差距，所以一条输出最好
一节的好。我以前的东风多利卡就一节的，省心。我现在的江准就是两节的，每三、四个月要更换轴承，只要震动不大几节都一样。。。2016-06-28 回复点赞4楼GAOLE 传动轴中间的过桥多的话传动的稳定性和寿命会越好的2016-06-28 回复点赞5楼李心回复的好快，谢谢卡
＋▂＋ 根据底盘长度而决定的，轴距到了四米一般是两节，低于就是一节，都一样用！ 感谢卡友们的热情帮助~ 东风柳汽-东风柳汽乘龙M5自卸车2019.08.30 复回复赞5 v 电三竹心雨一节机械传动的特性决定了都是中间有吊架轴承的。来自卡车之家用户的回答
