汽车的下摆臂坏了之后，对安全行车的影响非常大，汽车的下摆臂是连接车身和车轮最下面位置的连接杆，下摆臂承受着相当大的重量。要是下摆臂坏掉的话车辆就无法正常的行驶，如果彻底损底盘会松散的，下摆臂胶套坏了，打方向不灵活或有噪音，车身不正确，高速行驶会抖动，如果胶套完全断裂是必须要换的，下摆臂是连接前轴和轮胎重要部件的，一旦失去作用
汽车摆臂坏了会导致车辆动态稳定失调，驾驶汽车时很容易跑偏。还有就是汽车的操控会变得比较困难，严重时下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控。汽车下摆臂坏了对安您好亲，很高兴为您解答，摆臂胶套容易坏吗已为您查询到：摆臂胶套不容易坏，摆臂胶套没有确切的更换周期，一般出现老化和损坏才需要更换。摆臂胶套损坏，汽车在行
以下是摆臂使用的介绍：1、在平时行车过程中过减震带，坑洼路面或者遇到障碍物，可能会发生托底剐蹭或者掉路基，容易托底损伤摆臂，首先发生后，在确保安全的情况下，第一时间将车辆行驶日常行驶中，前轮承受大部分的冲击和压力，因此前悬架的下臂比后悬架的摆臂更容易失效；4.悬架每个摆臂
不容易断。下摆臂是车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，它与减震器和弹簧配合才能构成一套汽车摆臂坏了的症状有：1、车辆拐弯不灵活；2、车辆稳定性下降；3、车辆减震效果变差，降低乘坐舒适性；4、严重时制动跑偏；5、方向盘时轻时重，左右感觉不一致难操控；6、路面不平
摆臂与车身连接处有橡胶套，用来减震降噪。橡胶套使用时间长了，容易老化损坏。此时车辆在路面颠簸或刹车时，前部会发出砰砰声，车身底盘明显松弛。这时就需要更换不容易，大多数情况下，只要汽车正常使用，汽车摆臂就不会损坏，如果车龄比较老，行驶8万公里后可以更换一次，避免车龄老化导致无法正常使用，所以阿特兹的前摆臂
