(西安建筑科技大学环境市政工程学院西安710055) 摘要：本文利用分布稳态参数法建立了翅片管换热器的数学模型，并用MATLAB语言编制了关于翅片管冷凝器的仿真程序Simerics的优势解决方案可以解决各类结构复杂的换热器的仿真分析，基本不用对换热器结构进行简化，降低了仿真的难度，提高了分析效率，并具有高精度的计算结果；可应用于不同结构的换热
表2 换热器进风量仿真结果仿真模型中风扇转速也会对结果产生较大影响，台架试验测得的风扇转速未考虑搭载整车后的环境背压，环境背压与机舱内布置方案、车外风速有关，需要根据经验由于换热器在整个流程中应用较多，这也就要求必须有计算成本小、精度相对较高的换热器动态特性预测方法。1.2换热器建模与仿真的研究现状预测换热器动态特性
又以上海华杰公司生产的BR01 型板式换热器为原型，简单介绍了利用MATLAB 中的SIMULINK 工具对换热器的热力数学模型进行仿真的方法。此热力数学模型可以便于以后船用换热e)高温换热器仿真近年来，伴随着能源的日益紧张和环境破坏，新能源开发、余热回收利用和高温热污染控制越来越受到重视，迫切需要更为高效的动力系统，而高效的动力系统往往需要
第45讲换热器单元仿真-正常开车教学目的：★ 熟练掌握换热器单元正常开车的操作方法★ 深刻理解分程控制并会正确操作。在化工生产过程中，经常要对原料和产品进行加热、冷却、只有了解换热器动态特性能，才能更好地对热力站能量控制系统进行调节，以达到更好的运行效果。MATLAB/SIMULINK 是对动态系统进行建模、仿真和分析的软件包，具有模块化、可重
可用各种结构材料(主要是金属材料)制造，能在高温、高压下使用，是其中应用最广的类型。管壳式热交换器有固定管板式汽-水换热器、带膨胀节管壳式汽-水换热器、浮头式汽-水换热器、U邀请发言嘉宾：制冷空调换热器技术联盟耐高温耐高压低泄露R744(CO2)汽车空调管路开发邀请发言嘉宾：Manager, Continental 先进的热管理材料助力汽车续航里程提升发言机会开放中4
