本实验台填补了国内空白，通过四根调整拉杆，能够帮助同学快速的理解汽车四轮定位相关内容，让学生了解了更多的汽车四轮定位系统结构、工作原理。法律状态法律状态公告日大差值比小差值“难调”：左右轮差值越大，说明偏差越大，调整的工作量越大，且有的定位角如果差值过大是调整不了的，只能选择更换悬挂。外倾角比前束角“难调”：前束角是最容易调整的，
一、四轮定位是调拉杆吗视频
(4)锁紧转向横拉杆的防松螺母。扭力：74N.m (5)将防尘套恢复定位， 并以固定夹固定5.5 后轮综合定位：假如前束的值不在厂家规定内，调整第二支支撑臂。调整前束A.测量第二支但实话说就算是调转向拉杆，能调整的幅度也很有限，而且四轮定位这种事，也许你看着那一套机械装备很复杂，但那套东西其实只是读取各个参数用的，维修工真正要调前束了，也就是拿着活动扳
二、四轮定位是调横拉杆吗
你好主要调节的数据是前轮前束值；主要部位是转向横拉杆。希望可以帮到你，谢谢很多人不明白四轮定位是做什么的，认为是对轮子的一个调整。事实上，四轮定位调整的不是四个轮子，而是某些拉杆。通过调整改变某些拉杆的长度，使定位数据维持在正
三、四轮定位是调转向拉杆吗
四轮定位有需要有专门的仪器测量，前束，总前束，外倾，主销后倾，主销外倾，前退缩角，并推算出推力角和包容角。并根据度数调整车底盘。拉杆、球头等。海义三鹰商用用四轮定位专业语言来说呢，调节前束的是方向机内球头拉杆。调节外倾角，是减震和羊角的连接处！这个是属于轿车的，有些SUV或者皮卡车和海狮，调整外倾角的方式不
四、调拉杆影响4轮定位吗
记住调整拉杆一定是四轮定位数据符合原车数据范围的前提下调整，如果四轮定位数据不准确，随意去调整，时间长了可能会出现吃胎，轮胎偏磨的情况，切记！以下是四轮定位的一些知识前束角（我们平常叫前束），外倾角是我们可以调整的，主销内倾角（我也不懂）
