主要质量问题包括钢带异常磨损、脱落的铁屑、二次造成电磁阀和油泵的损坏等。技术成熟先进的日产CVT 之所以一步步走向了低端低质的漩涡，其根本原因是素有成本控制为王的理念，追本田cvt钢带不容易断，现在大多数车子的cvt结构都是采用钢带的传动方式，这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比，能够承载更大的扭矩。现在车辆的cvt结构都采用这种
1、本田的cvt钢带质量怎么样
特别是本田CVT质量总体好于日产和重用的丰田CVT变速箱，但也有九代雅阁CVT坏了的，都是十几万公里CVT无级变速箱钢带断裂。本田平行轴5AT由手动变速箱逆向开发，绕过ZF和丰田爱信变目前CVT的鼻祖荷兰能把CVT钢带做好(相对而言)。日本、美国、德国等国都在用他们的钢带。中国沈阳哪里(不记得了)和重庆工学院做的示范钢带。二、本田雅阁的cvt是钢带还是链条
2、本田的cvt钢带质量如何
都说CVT变速箱“不耐用”，为什么日系车都坚持用它？听听修理工怎么说。小韩修车3.6万107 4年几万公里的本田思域神车，变速箱钢带断裂，暴力驾驶太伤车了修理工的烦恼897 1 本田懂车帝用户新孚美变速箱维修连锁发布了一条小视频，视频内容为：本田CVT核心钢带确实很不错。变速箱维修#CVT #本田#日产#万里杨
3、本田cvt钢带怎么样
╯▽╰ 本田算是一个销量比较高的合资品牌汽车，市场保有率比较大，13年后的本田绝大多数都换装了CVT变速箱。首先可以肯定的是，cvt不如AT和手动挡变速箱耐用，先天性原因决定的，cvt变速箱本田CVT核心钢带确实很不错2023-03-12 08:27:13 懂你爱car 广西0 分享至懂你爱car 2.2万粉丝Get最热汽车资讯00:14 车标一贴好事成双，恭喜您成为尊贵的大众车主！00:06 抖音
