既然四缸发动机存在二阶惯性力，那么我们就增加转速两倍于曲轴的平衡轴。而三缸发动机的平衡轴在上面视频最后有展示，主要来抑制往复不平衡带来的Pitch转动。当然平衡轴会带来额外能量大部分三缸发动机都会采用平衡轴的设计，通常会增加一个平衡轴来平衡一阶扭矩。3.三缸发动机的力矩可以用四轴完全平衡。除了曲柄上的配重块之外，增加两个额外的
但，内燃机的构造已经几十年没有大的变化，新一代的三缸增压发动机也依然没能摆脱传统三缸引擎运转特性和振动特性，三缸引擎历来就是廉价的代名词，当中高价位的车型也开始搭载象征着“许多三缸发动机都有平衡轴。三缸发动机由于结构原因，乘坐舒适性不如四缸发动机。为了提高三缸发动机的乘坐舒适性，工程师在三缸发动机上安装了平衡轴。平衡轴
很多三缸发动机上都是有平衡轴的。三缸发动机由于结构导致运转平顺性不如四缸发动机，为了提升三缸发动机的运转平顺性，工程师就在三缸发动机上装上了平衡轴。不过，有一种东西叫平衡轴。。。有一种东西叫配重块。。。有一种东西叫大飞轮。
1、三缸车的发动机只有三个气缸，四缸车的发动机有四个气缸，排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，能缓解发动机的振动，大多数三缸机都会采用平衡轴设计，通常都采用加装一根平衡轴来平衡一阶力矩。
