这意思明眼人也都看出来了：除了理想One,在座的各位都是垃圾。可以说，理想One这款产品还没开发时，李想就洞察了部分消费者的产品需求。作为中国最早也是最成功的汽车网站产品经理，李想对于包括老罗为什么不建议买理想one 主要是因为理想ONE上市时间比较低，且售价比较贵，同级竞争车型比较多，所以很多车主在观望中；目前，新款理想ONE,定位为中大型增程式纯电动S
理想L9比较亮眼的地方可能就是前后排都搭载了多块多媒体屏幕，同时还有后排冰箱、舒适座椅等，可以照顾到车内的家人和小孩，不少消费者就是被这些噱头所吸引。买回去之后基本上都会发同时在华为的加持下还有着更高的智能化优势，舒适性以及配置等方面也同样能与理想一较高下，于是许多理想车主也就开始后悔买了理想。以上就是理想汽车的缺点汇总，虽然最近理想因为车
理想ONE的“痛”——沉淀不足，机械感略缺和蔚来、小鹏等一样，作为新势力品牌，没有欧美传统汽车巨头的百年沉淀，在机械的调校上肯定是难以比拼。对于理想ONE,因为定位奶爸车，以家庭2、因为车辆的动力模式采用了增程式(是混动的一种动力形式),引发了不少人的争议；3、客观来讲，作为款中大型SUV,2吨多重，基于现有技术水平的考量，要想真正解决续航焦虑，混动是最好的
╯▽╰ 首先你在网上看到各种车评或段子我建议即将买车的朋友们一定要明察秋毫，因为：1)那毕竟是人家吃饭的本事。2)他们毕竟没有开理想汽车8个月，1.7万公里！3)这35万也不是说买萝卜青菜，关1)个人买理想两个原因：电车可以加油+全家6坐出行比较方便，如果真正打算省油的，不要买！理想的油耗并不低！2)可以接受300公里充电不要买：如果你只是上下班，可以接受300公里充电，建议你
∩﹏∩ 既然买日货，不如支持一下国产比亚迪，派个人过去谈谈比亚迪DM-i动力系统的合作应用，这样一来理想汽车的路可能会更长一些。在我们看来中，理想很丰满，现实很骨感，没有自身技术的支持，由此让车主对品牌产生了信任危机，这也是为何理想ONE2022改款信息那么备受关注的原因，因为谁也不想当第二波韭菜。写在最后以上就是为什么不建议买理想ONE的三
